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发布时间: 2018 -
10 / 13
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看到无人机接近,迷路男子挥舞自己的外套(无人机拍摄画面)/图  来源:且末县公安局                10月7日,一名30多岁的男子独自走入新疆巴音郭楞西南部的塔克拉玛干沙漠内,随即迷失方向,与该男子同行的伙伴立即向且末县公安局报警。由于沙漠区域面积广大,民警派出无人机进行寻找,最终在距离沙漠公路约2公里的地方找到了该男子,随后,民警让无人机“引路”将该男子从沙漠中顺利带出。1男子在塔克拉玛干迷路                且末县公安局的任警官9日告诉记者,10月7日走入沙漠的这名男子30多岁,当天正和朋友自驾进入且末县内,事发前他们驾驶的车辆一直沿着沙漠公路行进。        “中途休息的时候,这名男子看见路边的风景很好,就下车往沙漠里面走,结果没想到越走越远,最后迷失了方向。”任警官说,“他身上没带吃的,也没有带水,只带了一部手机,但沙漠区域里手机信号是时有时无。发现同伴走失以后,男子的朋友向我们报了警。”        记者了解到,且末县位于新疆维吾尔自治区南部,西北部是塔里木盆地,北部伸入塔克拉玛干沙漠,该县总面积138680平方公里,为全国面积第二大县,但人口较少,地广人稀。2民警用无人机找到迷路者       记者了解到,该男子是当天下午2点多走进沙漠的,下午3点左右其朋友报了警。        “我们新疆这边和东部地区有一些时差,下午3点多正是太阳最高的时候,沙漠里气温30多摄氏度,这名男子没带食物...
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09 / 30
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“女子骑车回家路上撞上无人机”,“2岁男童公园玩耍被无人机砸伤”......近日来,无人机伤人事件愈演愈烈,一时间,无人机成为街头巷尾人们热议的话题。尽管无人机的密集度和数量在不断增加,但无人机相关知识却并未普及,这在一定程度上为人们的生命安全埋下了隐患。图片源于网络日常生活中人们常见的无人机大多指多轴飞行器的形式。而多轴飞行器的轴数越多,螺旋桨也越多。螺旋桨作为多轴无人机的重要组成部分,在其飞行过程中起着举足轻重的作用,然而它也是杀伤力很大的组成部分之一。可能很多人觉得无人机的螺旋桨不就是塑料制品,杀伤力也就一般般吧。But,即便是塑料,每分钟5千至1万转的电机转速,塑料同样可以化身为刀锋。不信接着往下看。图片源于网络至于螺旋桨具体的杀伤力能到哪一种程度?上面这张 GIF 图或许可以说明一切。在图中我们可以清楚的看到,落下的鸡蛋在掉落到相关位置时,被旋转的螺旋桨瞬间打出了成吨的伤害,真的可以说是瞬间爆炸了。并且, 这个无人机的螺旋桨还并没有处于旋转的最佳状态。(来源:威锋网)图片源于网络香蕉和青瓜是皮软且很容易切断的水果和蔬菜,对于无人机来说,可以说是轻而易举的事情。无人机即使在飞行的过程中,遇到了吊挂着的香蕉和青瓜,仍然毫不畏惧的切了过去,且一直保持很好的飞行稳定性,没有发生炸机的情况。(来源:搜狐网)图片源于网络看到上面的两张动图您还敢说无人机螺旋桨很安全吗?不过,只要注意安全,以及按照产品的使用规范说明进行飞行,无人机还是很安全的。小编在此提醒广大无人机玩家,千万别用手去接无人机,也千万别在人群密集区飞行。广大市民不要看到无人机在好奇心驱使下上前去围观,以防祸从天降。最后,武汉智能鸟无人机飞行学院全体员工在此祝大家国庆节快乐!
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09 / 22
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近年来,随着科技的突飞猛进和无人机价格的日趋平民化,我国无人机普及的速度与广度令人惊叹不已。然而,在我们享受无人机带给我们便利,无人机极大满足了广大爱好者无限好奇心的同时,由无人机“乱飞”所带来的一系列弊端也开始紧随其后,应运而生。无人机扰民扰航事件层出不穷,屡禁不绝,给人们的生命安全带来了极大的挑战。作为一名合法“飞手”应该在既满足自身的飞行需求的同时,还得为营造一片安全的飞行环境贡献出自己一份力量。毋须对每条相关法律法规烂熟于心,只要我们能对最基本的禁飞区域铭记于心就能让“合法”这件事情变得不再遥不可及。那么,到底哪些区域是坚决不能越雷池半步的禁飞之地呢?小编搜集整理出了一些资料,希望可以给无人机爱好者一些帮助。01周围有高大建筑物及人口稠密区不飞;02在军事、边境、机场等敏感地区不飞;03在国家政治、外交上空及其他明确禁飞场所不飞;04在空域条件不具备的情况下不飞;05在气象条件不允许的情况下不飞;06设备存在安全隐患或没有做好充分准备不飞;07飞控手飞行技术不熟练、精神状态不好不飞;08对无人机相关法规不了解不清楚不飞。上面提到的八条禁飞区域,大家都记住了吗?如有疑问可后台留言,或私信小编哦!再或者武汉智能鸟无人机飞行学院随时等候您的大驾光临!最后预祝智能鸟无人机飞行学院第30期无人机驾驶员培训开班顺利!报名在即,欲报从速!
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08 / 26
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春种一粒粟,收秋万颗子。在这个秋高气爽,硕果累累的8月,迎来了农民的丰收季,也迎来了武汉智能鸟无人机飞行学院第二十八期学员AOPA无人机驾驶员考试的顺利落幕。图为智能鸟无人机飞行学院学员理论考试候考中图为学员理论考试中               小编接到智能鸟考场发来战报,智能鸟无人机飞行学院8月25日当天考试总人数为79人,其中飞行一次性通过率为90%以上。实在可喜可贺,喜大普奔! 实操 考试进行中(一)实操考试进行中(二)考官监考中       任何收获都不是机缘巧合,不可能从天而降,亦不可能唾手可得,更不可能坐享其成。每份耀眼夺目的收获都是对那些心怀梦想为达目的坚持不懈、持之以恒、不畏艰险、勇往直前的拼搏者最好的嘉奖。鲁迅曾说真正的勇士敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。但小编想说的是,真正的飞手敢于直面烈日灼身的酷暑,敢于放飞梦想,不拿执照不罢休!说到勇士,说到飞手,小编将和您分享一个学员的故事。     上图为某高校摄影专业的夏双双老师,从事摄影教学工作10个年头,是一位有着丰富摄影教学经验工作者。从事着一份自己感兴趣的工作,工作对象是一群充满青春活力的大学生,工作稳定,身怀技能,这是很多人梦寐以求的事情,换成世界上大多数人可能因此就心满意足,裹步不前了。然而夏老师从不甘于平庸,不安于现状,为了拍出更惊艳的作品,夏老师紧追无人机航拍摄影的潮流,加入智能鸟无人机飞行学院进行驾驶员取证培训,以身作则,成为无人机合法航拍工作者中的一员,更给万千无人机航拍爱好者带了个好头。图(右)为夏双双老师       永远不会忘记夏老师和我聊起无人机时眼里闪烁的光芒:“无...
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08 / 14
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为进一步规范无人机驾驶员执照管理,8月14日,民航局就《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。        较2016年7月11日下发的《民用无人机驾驶员管理规定》,最新版的《民用无人机驾驶员管理规定》将在很多方面做重大调整与革新。请参见下文:01       自2018年9月1日起,民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照,原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。02        执照和等级要求:无人机系统分类较多,所适用空域远比有人驾驶航空器广阔,因此有必要对无人机系统驾驶员实施分类管理。      (1)下列情况下,无人机系统驾驶员自行负责,无须证照管理:        A. 在室内运行的无人机;        B.Ⅰ、Ⅱ类无人机(如运行需要,驾驶员可在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号,并通过在线法规测试);        C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。      (2)在隔离空域和融合空域运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的无人机,其驾驶员由局方实施管理。        A. 操纵视距内运行无人机的驾驶员,应当持有按本规定颁发的有效视距内等级驾驶员执照,并且在行使相应权利时随身携带该执照。        B. 操纵超视距运行无人机的驾驶员,应当持有按...
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08 / 10
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越来越多的航拍无人机服务于节目录制、婚礼记录之中;身边越来越多的普通人购买了消费级航拍无人机。虽然现在的消费级无人机操作已经非常简单,但想要拍出令人震撼的理想镜头并不容易。以下是航拍爱好者根据飞行经验和网络信息综合总结出的一些航拍的经验、技巧及注意事项,让初学者在朋友圈中化身“老司机”。        1.光线和天气对作品的影响摄影人应该认识得很深刻。但是,无人机航拍不一定是要大晴天,有点云朵的天气最好,这样的情况下,光比不会太大,而且天空中的画面会比较柔和,构图也会比较舒服,推荐选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。        2. 开拍前,首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线,将无效飞行降低到最少,并做好周围信号干扰源的分析,降低无人机失控的可能。         3.机器调试包括相机的白平衡、快门、光圈等基本参数设置是否合理, 电池、内存卡是否装好,无人机起飞前最好试拍一条, 并在监视器上查看一下。        4.无人机航拍时,要尽量避开树木、高压线及通讯基站等干扰,监看航拍画面的同时关注无人机姿态。对飞行经验较少的“飞手”来说是个不小的挑战,很多人可能会因为分不清无人机姿态和航向而“炸机”,要通过OSD叠加数据来判断飞行高度,速度,姿态等信息,确保飞行安全。为了避免电磁干扰,保证安全,建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。         5.跟地面拍摄一样,航拍镜头也要成组,利用无人机的优势,拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度,拍摄不同景别和角度的镜头。在航拍过程中切忌过高过快,航拍不是炫技,完全服务于拍摄主题。用镜头语言去引导观众,恰如...
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07 / 31
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2017-2018上半年法规汇总目前,中国市场上共有大约400家无人机制造商,占据全球70%的无人机市场。可以清楚的是,我国已成为全球最大的无人机生产国,随着市场需求的增长与价格持续亲民化,性能优势愈发凸显,2017年,无人机市场将实现出货量50万台以上,预计到2019年无人机出货量将突破200万台。如今已经广泛用于航拍、巡检、测绘、植保、救援、消防等领域,产业发展迅速,市场稳步增长,是当前最受关注的科技“新星”之一。  我国无人机市场迎来了快速发展,但同时也面临着诸多风险,为此,我国民航局等部门相继出台了一系列关于无人机管理、规范、应用等方面的法律法规和通知公告旨在规范无人机市场秩序的政策与文件,为无人机产业健康发展提供了重要支撑,体现了我国对于无人机产业有序、持续发展的重视与支持。  从2017年截止到目前为止,关于无人机方面的政策已有16条之多,飞行管理方面6条,产业发展6条,实名制管理2条,经营性活动管理2条。2018年在短短半年时间,已出台8条,可见2018年将是民用无人机产业取得突破性进展的关键性一年!  下面让我们一起来见证自2017年至2018年一年半的时间里,无人机法规政策的变革。(如有遗漏请见谅)2017年12017.05.16《民用无人驾驶航空器实名制等级管理规定》发布部门:民航局政策详情:http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/GFXWJ/201705/t20170517_44059.html政策概要:  要求自2017年6月1日起,境内最大起飞重量为250克以上(含250克)民用无人机的拥有者必须进行实名登记。22017.05.17《关于公布民用机场障碍物限制面保护范围的公告》发布部门:民航局  政策详情:http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/201705/t20170517_4406...
作者: 一程
发布时间: 2018 -
07 / 19
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炎炎夏日,正值酷暑,我们的教员和学员不惧38°的高温,依旧顶着帽子、抱着西瓜在飞行基地认真训练,新一代劳模们已然新鲜出炉。昨日上午,南瑞公司领导朱晔书记、陈主任、翟主任等一行四人,携饮料与解暑物品前来慰问已在智能鸟培训近十日的40余名南瑞员工,深切地表达了领导的关怀之情,也表明南瑞领导对这一项目的重视。智能鸟飞行学院院长彭清冲先生和招生部主任赵金玲女士陪同视察,详细为其介绍学员的培训情况,双方对该项目的进行情况均表示满意,视察过程十分愉快。南瑞公司朱晔书记视察工作朱书记与陈主任体验操控无人机飞行我们的大鸡腿和西瓜深受领导喜爱南瑞领导在智能鸟合影合抱之木,生于毫末;九层之台,起于垒土。智能鸟自2010年成立伊始,就在不断积累行业经验,聚集行业人才,距今已8年之久。以至诚之心教学,以至信之心服务,正因为这样不断地积累,我们才能凭借专业的培训水平和丰富的教学资源赢得广大顾客的青睐。
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